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子弹头高铁和北洋一代的查检票制度,报考博士

2019-05-20 19:44 来源:未知

进入专题: 思想  

作者简介:张艳娥,女,陕西西安人,西安财经学院思想政治理论教学科研部副教授,法学博士,主要从事中国特色社会主义制度与统一战线理论研究。西安 710100

  来源:文都教育

郑克中  

原发信息:《甘肃理论学刊》2017年第20175期 第5-10页

  社会基本矛盾与运动规律是党制定路线、方针、政策的重要依据,是我国进行社会主义政治体制改革和社会主义精神文明的客观依据。社会的基本矛盾即生产力和生产关系的矛盾、经济基础和上层建筑的矛盾。

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内容提要:社会主义初级阶段生产关系与生产力发展要求相比的“不够格”性、资本主义仍占优势背景下社会主义制度环境巩固任务的艰巨性、在资本逻辑侵蚀下社会主义价值导向的变异风险以及政党中心主义制度变迁模式的路径依赖,这些交织在一起,成为中国特色社会主义制度完善发展的阻滞因素。十八大以来,以习近平同志为核心的党中央抓住生产关系适应生产力发展的总体要求,发挥经济体制改革在整个制度建构中的牵引作用;强化“四个自信”为内核的意识形态工作,巩固社会主义基本制度环境认同;破解利益固化这一关键问题,彰显社会主义制度的人民性价值;全面从严治党,塑造引领制度自我完善的核心主体。这些逻辑方略把握住了现阶段制度建设的总体要求,大大推进了制度成熟定型的历史进程,取得了丰富经验。在进一步的制度完善进程中,我们要抓住自身制度优势,充分发挥历史经验,不能偏离制度自我完善的逻辑正轨。

  一、生产力与生产关系矛盾运动的规律

  

The production relationship of the primary stage of socialism is not suitable for the development of productive forces,the difficult to consolidate the socialist system in an environment dominated by capitalism,the capital logic has negative influence on the value orientation of socialism and the path dependence of party central model,These factors hinder the development of socialism with Chinese characteristics.Since the 18th national congress,in the CPC central committee with Xi jin-ping as the core play the role of economic system,strengthen ideological work,break the barrier of collectivization of interests,comprehensively strengthen Party discipline.These practical measures reflect the overall requirements of the current system construction,have greatly promoted the process of institutional maturity,also have gained a lot of historical experience.In the future system construction,we should base our advantage and give play to our experience,don't deviate from the correct path of self-improvement.

  (一)生产力的含义和结构

  在中国大地上出现的第一条铁路是英国怡和洋行在1876年在上海修建的,叫凇沪线,14.5公里。应该说这个时间比外国拥有商业化运行的火车也就是晚了大约50多年,要是追赶的话,不算太晚。可清政府担心火车“破坏了龙脉”,用重金赎回,拆掉了。又过了5年,即1881年唐胥铁路在开滦煤矿建成,是运煤的,由唐山至胥各庄,9.2公里。这是在李鸿章大力支持下修建的,但开始清政府不让用蒸汽机头,用骡马拉。这在当时也可以称之为具有中国特色的火车了吧。火车毕竟是新生产力的表现。其实到了清将灭亡的最后十几年,慈禧太后它也拦不住了,八国联军进攻北京,就把火车站建在了天坛。这就是新的生产力不可阻挡的例证。

关键词:中国特色社会主义制度/成熟定型/逻辑经验/the Socialism System with Chinese Characteristics/since the 18th National Congress/mature and finalize the design/logic experience

  生产力是人们解决社会同自然矛盾的实际能力,是人类改造自然使其适应社会需要的物质力量。在哲学上,生产力是标志人类改造自然的实际程度和实际能力的范畴,它表示人和自然的关系。

  我不知道中国的火车客运是从什么时候开始的,我想总不会晚于北洋时代吧。要是从那时算起,到今天也已过去了将近100年。远的我不知道,但我还记得,我从乡下到城里上学第一次坐火车时的情景。那个钢铁大家伙,震耳欲聋的吼声、呼哧呼哧的喘息声和戴大沿帽的铁路工作人员,至今还历历在目。从解放初到现在,火车已经更新了许多代,从蒸汽机车到最新最先进的子弹头动车组,不能不感叹当今世界科技进步之快。满清之后,中国人不再愚昧地拒绝外国的先进科学和技术了,知道这是好东西,没有这些东西国家要想富强,人民要想摆脱贫穷是不可能的。但认识到这一点是否就足够了呢?最近的又一次坐火车的经历使我思考了这个争论了几十年的问题,并且似乎领悟到了一点什么东西。

标题注释:本文系国家社科基金西部项目“中国特色社会主义制度成熟定型的内在逻辑研究”的阶段性成果。

  生产力主要由劳动者、劳动对象和劳动资料等实体性基本要素构成。劳动资料中最重要的是生产工具,工具是生产力发展水平的客观尺度,是区分社会经济时代的物质标志。

  5月23日我乘73次动车组从北京返回济南。开车时间是中午2点10分。我到北京站是一点半,第二候车室里已经挤满了人,找一块儿放提包的空地都很困难。人声嘈杂,空气污浊,想上车的人已经都排起了队,大家都把行李或背或提,挂在了身上。按理说,首发站,人又多,应当提前个20——30 分钟剪票。可这次不知为什么就是不剪票。任凭大家在那里纳闷,挤成一锅粥,也不放人。一直到快2点钟了,才开始剪票,等大批人拥挤到站台,列车就要按时启动了。情急之下,列车员就招呼乘客,不要找自己的车厢了,赶快上车。于是男女老幼,背包卧伞,跌跌撞撞,呼亲叫友,一齐拥进了靠近栈桥下的几节车厢。车开动了,带着一身臭汗,才找到自己的车厢和坐号。我不知道还有没有没能够上得车的人,真为他们担心。

十八大以来,中国特色社会主义进入寻求建立“各方面形成一整套更加成熟、更加定型的制度”的新阶段。正如习总书记所指出的“摆在我们面前的一项重大历史任务,就是推动中国特色社会主义制度更加成熟更加定型,为党和国家事业发展、为人民幸福安康、为社会和谐稳定、为国家长治久安提供一整套更完备、更稳定、更管用的制度体系”[1]104-105。几年来,中央“推出一系列重大战略举措,出台一系列重大方针政策,推进一系列重大工作,解决了许多长期想解决而没有解决的难题,办成了许多过去想办而没有办成的大事”[2],中国特色社会主义制度体系进一步成熟定型。从制度结构的角度看,国家制度治理体系中具有四梁八柱性质的主体框架已经基本确立,重要领域和关键环节大批改革举措密集出台;从制度运行的角度看,制度落实力度持续加大,呈现全面发力、多点突破、纵深推进的崭新局面;从制度的法治支撑看,伴随着全面依法治国进程的整体纵深,科学立法、严格执法、公正司法、全民守法系统工程统筹推进,执政党运用法律和制度手段领导和治理国家的能力显著增强;从执政党自身制度建设看,全面从严治党坚定不移地推进,制度的笼子愈扎愈牢,党的执政基础和群众基础更加巩固。成绩值得充分肯定,经验值得深入总结。十八大以来以习近平同志为核心的党中央在推进中国特色社会主义制度完善发展的进程中,将“四个全面”作为战略布局,紧紧抓住生产关系适应生产力发展的总体逻辑,把握巩固中国特色社会主义的基本制度环境认同的前提逻辑,抓住破解利益固化这个影响中国制度良性定型的关键问题,立足党的建设这个制度变迁的核心主体,从制度宏观与制度微观、制度环境与制度安排、制度应然与制度实然、制度主导与制度主体等不同层面回答了完善发展中国特色社会主义制度的时代大课题,体现出高度的制度自觉自信和强大的制度自我完善能力。

  (二)生产关系的含义和内容

  中国的火车检验票制度,从我第一次坐火车到今天,50 多年了没有改变过。照这个经验推算,这个制度应该是北洋军阀时代成型的吧?有一个候车大厅,上车的人先在候车大厅里排队,然后是第一次剪票,到得站台,再由列车员第二次验票,在旅途中,不时有乘警和列车员共同组成的“大部队”,再次验票。不管乘客休息不休息,一律唤醒你,从兜里拿出票来,让他们过目。那审视的目光在每个人脸上扫过,好像每个人都是逃票的贼。好不容易下了车,别急,还得排队,一步一蹭地才能走出去,因为大门口还得最后查一次票。那些带了许多东西的人可遭了罪:放下东西找票吧,就怕被别人挤出队列,拿着往前蹭,又拿不出票来,被验票员呵斥和后边急于出站的人吼叫,那人格尊严霎时全无。

一、总体逻辑:坚持生产关系适应生产力发展的要求,发挥经济体制改革在整个制度建构中的牵引作用

  狭义的生产关系是指在直接生产过程中结成的相互关系,包括物质资料所有制关系、生产中人与人的关系和产品分配关系。

  原本我以为坐火车就应该有这样一套检验票制度,我也从未听说过国人对这样一套制度发表过什么怨言、建言——无论是官还是民,无论是“海龟”还是“陆龟”,都没有过。但八十年代末——九十年代初我到过苏联呆过一段时间,坐过许多次火车,才知道世界上还有另一种检验票制度。严格地说,那里根本没有什么“剪票”一说。乘客上火车,直接到站台去就可以了。火车只要停在那里,车门大开,列车员看过车票,就可以上车了。行车途中,也没有人来查票,直至下车,下车后出站,走就是了,也没有人再设关卡,强行验一次票。也有候车大厅,那是给来早了的人暂时停留用的,到上车时自己按照车票所示,找到站台和火车就行了。这时我才知道,世界上还有另一种坐火车的办法,简单、方便到让国人不可思义的地步。后来我问过到过西方国家并坐过火车旅行的人,他们告诉我的情况与俄罗斯相似。

制度在本质上体现为生产关系,会随着社会经济生产力的发展变化而不断变化。生产力与生产关系间的矛盾运动是制度演变的根本动力。“制度体系的变迁与建构说到底是一种新的生产关系以正式规则形式确立和更替的过程,与生产力的发展水平相适应是新制度体系得以存在并良性运行的基础。”[3]首先,生产力的发展要求形成与之相适应的制度安排。“人们在自己生活的社会生产中发生一定的、必然的、不以他们的意志为转移的关系,即同他们的物质生产力的一定发展阶段相适应的生产关系。这些生产关系的总和构成社会的经济结构,即法律的和政治的上层建筑竖立其上并有一定的社会意识形式与之相适应的现实基础。”[4]2作为生产关系和上层建筑稳定化表现的制度形式从根本上都是由一定的生产力水平决定并要与其相适应的。其次,制度变迁从本质上看是生产关系与生产力的矛盾对立的集中反应和解决。“各个人借以进行生产的社会关系,即社会生产关系,是随着物质生产资料、生产力的变化和发展而变化和改变的。”[5]340再次,在由生产关系与上层建筑构筑的制度系统中,经济的生产关系占据基础性地位。从制度系统的构成来看,经济基础与上层建筑呈现原生与派生、作用与反作用的互动关系。两者构成层次分明、统一互动的社会制度体系结构。这要求我们“首先必须研究作为整个社会制度基础的生产力及与之相适应的生产关系,然后才可能对建立在这一基础之上的政治的、法律的,以及意识形态的上层建筑进行分析。”[6]

  广义的生产关系是指在再生产过程中结成的相互关系,包括生产、分配、交换和消费等诸多关系在内的生产关系体系。

  于是我就想,这么方便、快捷的坐火车的方法,为什么中国人就不学习学习呢?我们的政府大员、专家学者、考察团、交流团、学习团、参加国际会议的,整天价在外国转悠,难道就没有人坐过火车?如果坐过,难道就没有人建议我们也改一改?当然高官们出行,前呼后拥,有特殊的通道和特殊的接待,他们不知道人家是怎么坐火车的,情有可原;那么一般出国考察的人员呢?——或许他们是跨行隔业,事不关己高高挂起,没有人做声;或许有人作声,人微言轻,得不到重视;或许声音已经传到了铁道部,但铁道部以中国人多要安排就业,中国人素质差,偷逃票的多,还有什么安全等等理由拒绝改革。总之,我们如今坐在了时速200公里的子弹头列车上,使用的还仍然是北洋军阀时代的检验票制度。工具先进了,效率没有什么提高。

中国自改革开放以来探索制度完善发展所取得的成就,是对马克思主义“生产力—生产关系、经济基础—上层建筑”制度范式科学性的集中反映。邓小平在改革开放之初曾用“不够格的社会主义”和“够格的社会主义”的观点,来辩证分析中国特色社会主义的存在和发展逻辑,揭示了社会主义制度应然的先进性与具体制度实然存在的不足性。这一分析对中国特色社会主义建设是具有长远方法论意义的。30多年来的制度改革,起因于对初级阶段生产力发展现状及趋势的整体把握;其成就的取得,也得益于对制度变迁内在规律的遵循。出于对社会主义公有制所有制关系是适应现代社会化大生产发展要求的基本自信,我们在公有制产权关系格局稳定的前提下,突破了单一公有制认识的局限性,将公有制经济与非公有制经济有机融合,构建起公有制基础上多种所有制并存的基本经济制度;在经济资源配置方式上,我们既坚持了马克思所阐释的发挥政府对宏观生产调节的思想,又突破了“两个等于”的褊狭认识,将市场经济的资源配置方式与社会主义基本制度相结合,探索并确立起社会主义市场经济制度;在经济分配方式上,我们坚持生产方式决定分配方式的基本原则,立足初级阶段经济所有制基础,体现社会主义市场经济的基本要求,将社会主义性质的按劳分配方式与市场经济体现生产要素贡献的分配原则相结合,形成具有中国特色的经济分配制度。这些探索和创新,都以稳态制度的形式体现在我国当前的基本经济制度、相关具体制度和机制运行之中,极大地促进了生产力的发展、社会财富的增加和城乡居民生活水平的提升。

  (三)生产力与生产关系的相互关系

  从前我特别信服马克思的生产力决定生产关系、经济基础决定上层建筑的理论。后来有些怀疑,因为我们的社会主义生产关系和上层建筑,并不是由生产力发展水平决定的。许多理论家在论证改革开放,为什么要允许私有经济发展时所持的理由就是生产力水平太低,不应该一律搞公有制经济。那意思就是说我们国家生产力水平还没有达到可以搞公有经济的水平,以前搞公有制是错误的,现在要把生产关系调整到与生产力相适应的水平,那么就得恢复私有制。于是问题就来了:既然生产力决定生产关系和上层建筑,从前为什么在没有先进的生产力产生之前就建立了“先进的”社会主义的生产关系和上层建筑?可见生产力决定不了生产关系,生产关系可以是人为设定的。因为是人为设定的,于是才有人提出什么生产关系对生产力有“反作用”。这样一来,搞一个“先进的生产关系”让它来促进(反作用)生产力的发展,就成了名正言顺的事了。

党的十八大以来,中国经济社会发展取得一系列重大成就。但与此同时,来自于收入分配、地区差距和城乡差距、经济社会发展和生态环境承载矛盾等的一系列问题也相当严重。这些问题产生根源以及解决的关键,都与发展进入转型期后相应的制度环境、制度安排及运行机制跟不上整体社会发展要求有着直接间接的关联,反映了我国经济生产关系、民主上层建筑及观念上层建筑等各项制度还不够完善的现状。其本质是“制度转型困境,没有正确处理好发展与治理这二者内在逻辑关系,使政府失效、市场扭曲/失灵、社会失范同时存在和相互牵绊,以致滞留在转型途中。”[7]党的十八届三中全会紧紧围绕“把制度建设摆在突出位置”的思路,系统部署了完善发展中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的整体布局:经济制度建设瞄准“市场经济”,政治制度建设瞄准“民主政治”,社会制度建设瞄准“和谐社会”,文化制度建设瞄准“先进文化”,生态环境制度瞄准“生态文明”,党的制度建设瞄准“全面从严”。在这其中,经济体制改革是重中之重,将完善经济制度作为推进整个制度体系完善发展的总牵引,这是中国改革开放以来制度变迁的一贯认识。十八大以来的制度建设更是在此认识基础上,突破了很多根本性的制约环境。“市场决定资源配置”“混合所有制经济”等理论是引领经济制度创新乃至整体制度体系创新发展的指导理论,对突破当前发展中一些困境问题做出了回答,也指明了现阶段制度建设的重点环节。市场对资源配置发挥决定性作用,理顺政府与市场的关系,实践中直指一些关键性领域的改革和关键环节的“攻坚”,立足解决一些深层次的体制性“瓶颈”问题。如作为市场经济微观基础的国有经济改革、特别是垄断性行业的改革问题,如政府职能转变问题,如构建合理清正的政商关系问题等。以更成熟的社会主义市场经济制度为目标牵引,推进政府转型,优化市场、政府与社会间的关系及其他环节制度建构,无疑起到纲举目张之效。中国特色社会主义制度的完善发展以重点带全局,在整体战略布局和前进方向上获得重大突破,在政府权力的约束和规范上获得重大进步,在市场决定资源配置方面取得重大进展,整体推动了生产关系同生产力、上层建筑同经济基础相适应,保证了制度体系的良性变迁。

  1.生产力决定生产关系

  再如中国火车这个生产力,能力已经达到了“子弹头”水平。从北京到上海只需10个小时,而北洋时代则要走一个星期。这生产力水平提高得可不算小,可是我们的生产关系的内容之一——管理方式还停留在北洋时代。这更证明了生产关系与生产力的关系其实是非常不密切的。落后的生产力,可以有很先进的生产关系与之“匹配”——中国的社会主义就是;先进的生产力,也可以有很落后的生产关系与之“适应”——子弹头火车和北洋时代的检验票制度就是。“决定”之说从何谈起?

  在生产方式中,生产力是其物质内容,它是最革命最活跃的因素,而生产关系则是相对稳定的,所以生产力决定生产关系。生产力对生产关系的决定作用表现在:生产力状况决定生产关系的性质,生产力的发展决定生产关系的变革。

  或许有人来反驳我,说不正是因为社会主义生产关系与落后的生产力不相适应,才阻碍了我们生产力的发展,所以才来一个改革,改革及其实践的成功就证明了这个规律的存在;子弹头火车和验票制度,这不是也被提出来了吗?要是有更多的人提出来或加以支持,也就是改革的开始——但愿如此。当然从长远的历史发展的角度看,这个解释或许能够成立。因为历史上所有的改革或变革都可以解释为对旧有的规章制度、法律法规、道德风俗、意识形态等的否定。这种否定不就是在改变生产关系和上层建筑?这不就是让生产关系使之适应于生产力的发展要求?

  2.生产关系反作用于生产力

  我想指出的是:当我们的理论家似乎成功地解释了今天的改革时,他们还必须成功地解释,当初为什么选择了那样一个不符合我们生产力发展水平的生产关系?当时所持的理由不也是生产力和生产关系相适应的理论吗?为什么它们没有“相适应”?再有,生产力决定生产关系,或生产力与生产关系相适应,是否有一个时间限定?如果没有一个时间限定,笼统地说生产力决定生产关系,那样不行。火车从以木柴作燃料,到用煤、用油、用电,从蒸汽机车、内燃机车、电力机车,到动车组,这生产力的发展不可谓不明显,可是我们的管理制度,特别是检验票制度一百年没有变,这叫什么适应?众所周知,在1949年以前中国还是一个半殖民地半封建的小农经济社会,可还没有经过10年,到1958年就开始实行一大二公的人民公社制度了。这个制度与生产力不相适应,也持续了二十多年,一直到九十年代初才有改变。生产力与生产关系可以脱节一百年或者几十年。再说大一点的,中国经历了三千年的封建社会(从黄帝算起)。在这期间社会几乎是从石器、青铜器、铁器、蒸汽机、电器化,一路走来,社会结构、意识形态等上层建筑为什么就没有什么改变呢?三千年中生产力的改变没有使生产关系和上层建筑发生质的改变。尽管农民起义不断,或者直接导致王朝更替,但也绝对不能用马克思的这个理论来解释:“社会物质生产力发展到一定阶段,便同它们一直在其中活动的生产关系或财产关系发生矛盾。于是这些关系便由生产力的发展形式变成生产力的桎梏。那时社会革命的时代就到来了。”农民革命是有了,但新的生产关系并没有建立起来。

  生产关系对生产力的能动作用的一般表现:当生产关系适应生产力发展的客观要求,它对生产力的发展起推动作用;当生产关系不适应生产力发展的客观要求时,它就会阻碍生产力的发展;当不变更生产关系,生产力就不继续发展时,生产关系对生产力的反作用尤为突出。

  于是就提出了一个重要的问题:决定社会发展的动力到底是什么?是生产工具?从前的社会发展阶段就是以生产工具来划分的。但生产工具是人创造出来的,所以人比工具更重要。那么就是人了。但是为什么同时都是人,有的国家的人就能发展出先进的生产力,有的国家的人就一直处于落后或还有处于原始状态者?没有别的解释,就是社会对人的思想的限制程度,决定一个社会的发展程度。鲁迅先生曾以猴群为例,幽默地说出了这其中的道理:我们人是由猴子变来的,为什么现在的猴子变不成人了呢?人要直立行走,其实也有猴子想站起来走,但其他猴子说,我们的祖宗都是爬的,所以就不允许它站起来,把它咬死了,从此就没有敢于站起来的猴子了,所以也就没有了猴子进化成人。

  生产关系对生产力反作用的复杂性:其一,新的生产关系总体上基本适应生产力发展,但不排除它的某些环节或方面不适应生产力状况而阻碍其发展;其二,旧的生产关系总体上基本不适应生产力的发展,但也不排除它的某些环节或方面的调整和改变,能够暂时地、局部地对生产力发展有一定的促进作用;其三,生产关系落后生产力固然会阻碍其发展,而人为的原因使其某些生产关系超越生产力水平,这种拔高了的生产关系也会阻碍生产力的发展。生产关系对生产力的反作用归根到底是由生产力决定。

  我也举过中国人裹小脚和留辫子的例子,也是同一个道理。因为上层建筑不给思想多元化留有生存空间,所以没有比较,也就没有选择。错误的东西一旦被坚持,旷日持久,则贻害无穷。人们以为裹小脚、留辫子是最美的事,一下子搞了一千多年和三百多年,给中华民族带来的不良后果尽人皆知。生产力也一样,思想不活跃,左限制,右限制,动辄就有文字狱之灾,谁还去思想,谁还去发明和创造?所以毁灭一个民族,莫过于窒息这个民族的思想。一个民族只有一个人在思想,全体人以他的思想为思想,或者以解释他的思想为己任,这个民族的精神注定要不断萎缩下去,想进步,十分困难。

  (四)生产力与生产关系矛盾运动规律

  所以全社会人的思想的解放程度永远是衡量一个社会是否进步的和有发展动力的晴雨表。

  生产力和生产关系二者的相互关系构成生产方式的矛盾运动。生产力作为生产方式中最活跃、革命的因素,生产关系作为相对稳定或保守的因素,二者之间始终存在着矛盾,基本适合时也有矛盾,只是矛盾的性质和特点不同。生产力和生产关系的矛盾运动过程,就是由基本适合到基本不适合再到新的基本适合。

  

  生产力和生产关系的矛盾运动,显示出生产力和生产关系之间的内在的本质的必然的联系,唯物史观把它表述为生产力与生产关系的矛盾运动规律,即生产关系一定要适应生产力状况的规律。

  2008.6.18.

  二、经济基础与上层建筑矛盾运动的规律

    进入专题: 思想  

  (一)经济基础的内涵

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  经济基础是指由社会一定发展阶段的生产力所决定的生产关系的总和。经济基础的实质是社会发展到一定阶段上的基本经济制度,是制度化的物质社会关系。

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  (二)上层建筑的内涵

  上层建筑是指建立在一定经济基础之上的意识形态及与之相适应的政治法律制度及设施。上层建筑由意识形态和政治法律制度及设施、政治组织等两部分构成。

  意识形态包括哲学、艺术、宗教、道德、政治法律思想。

  政治上层建筑就是指政治法律制度、政治法律设施及政治组织。政治法律制度是指政治的组织形式、立法、司法、宪法等规章与准则构成的制度系统。政治法律设施是指政党、政权机关、军队、警察、法庭和监狱等实体因素。

  (三)经济基础与上层建筑的关系

  1. 经济基础决定上层建筑

  其一,经济基础的需要决定上层建筑的产生。

  其二,经济基础的性质决定上层建筑的性质。

  其三,经济基础的变化决定上层建筑的变化发展及其方向。

  2. 上层建筑反作用于经济基础

  上层建筑反作用的集中体现:上层建筑对经济基础的反作用集中表现在为自己的经济基础服务。从服务的方向上看,上层建筑一方面保护和促进自己的经济基础的形成、巩固和发展,另一方面排除反对自己的对立物。从服务的方式上看,上层建筑通过对社会生活的控制和调节来为经济基础服务,调控的手段有法律、经济、思想等手段。从服务的效果上看,上层建筑对经济基础的反作用有两种情况,它既可以起促进作用,也可以起阻碍作用。

  上层建筑反作用的性质:上层建筑反作用的性质,取决于它为服务的经济基础的性质,归根到底取决于它是否有利于生产力的发展。当上层建筑为适应生产力发展的经济基础服务时,它就成为推动社会发展的进步力量;当上层建筑为束缚生产力发展的经济基础服务时,它就成为阻碍社会发展的进步力量。社会主义国家的无产阶级政党是上层建筑中的核心政治力量,其先进性的发挥,就集中表现在它能代表先进生产力的发展要求,为社会主义经济基础服务。上层建筑的反作用是巨大的,但不是无限的。它可以影响社会性质和历史进程,但不能决定历史发展的总趋势。

  (四)经济基础与上层建筑矛盾运动规律

  经济基础和上层建筑相互作用构成的二者矛盾运动规律,就是上层建筑一定要适应经济基础状况的规律。其基本内容是:经济基础决定上层建筑的产生、性质和发展变化的方向;上层建筑的反作用取决于和服务于经济基础的性质和要求。

  蒋中挺老师主编的《冲刺考点必背》中,还有关于“社会历史发展的动力”和“人民群众在历史发展中的作用”的分析与研究,这两部分知识能深化我们对社会运动规律的理解,大家不要错过啊!

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